Un meccanico o un ladro????

Questo mese e` stato estenuante, ho passato le settimane a combattere i giapponesi mutati dalle radiazioni e sembra che il mio DNA sia resistente ad un virus mutante che sta trasformando tutti in degli zombi.
Nel mio laboratorio segreto in un Mac Donald abbandonato faccio degli esperimenti sui mutati che riesco a catturare, mi sento un po solo ma il mio Bulldog di pezza mi tiene compagnia. Mi nutro di polli giganti mutanti con 16 cosce e la faccia del Colonnello Sanders, sono molto veloci visto la quantità abnorme di gambe ma una volta catturati sono già pronti per essere mangiati perché già cotti dalle radiazioni.
Anche qui rilancio il messaggio che trasmetto ogni giorno con la piccola stazione radio che mi sono costruito:

Mi chiamo Luca da Osaka, sono un sopravvissuto che vive a Tokyo. Sto trasmettendo su tutte le frequenze in onde medie. Sarò all` incrocio di Shibuya tutti i giorni a mezzogiorno, quando il sole è più alto nel cielo. Se ci siete, se c'è qualcuno da qualche parte, posso offrire cibo, posso offrire riparo, posso offrire protezione. Se c'è qualcuno, chiunque sia, ti prego, non sei solo.

Ma nessuno risponde, la città e` veramente deserta oppure pochi capiscono il mio messaggio visto che e` in Italiano?

Ok ho finito di fare il mona ora si passa al post serio.

Queste settimane sono state molto intense, il lavoro, il trasloco e qualche problema tecnico.

Partiamo da problema tecnico che si sta dimostrando un interessante esperienza con relative incazzature.
Martedì 19 aprile stavo percorrendo con il mio Suzuki Skywave 250 la statale 246 che porta da casa mia al lavoro, da qualche giorno sentivo degli strani comportamenti del motore. Spesso ai semafori si spegneva ma non ci avevo fatto molto caso e mi ero ripromesso di andare a farlo controllare nel week end successivo.
Non ero preoccupato perché proprio in quei giorni avevo ricevuto l` ennesima cartolina di richiamo da parte della Suzuki ( siamo a 9 da quando ho comprato questo scooter) in quest` ultima si parlava di un problema al raddrizzatore di corrente che poteva creare problemi al funzionamento dello scooter. La cosa combaciava perfettamente con i sintomi della mia bella.
Ecco la lettera in inglese dalla Suzuki USA:
http://www.suzukicycles.com/~/media/Recalls/CustLetterMC.ashx

Ma mi sbagliavo e proprio nell` unico tunnel della 246 in discesa lo scooter si e` inchiodato fermandosi proprio prima della salita per uscire (maledetti 300m di salita).

Subito ho iniziato a spingere lo scooter verso l` uscita, da un lato bestemmiavo sul perché si era fermato proprio li, dall` altro pregavo di non morire investito visto che le macchine sfrecciavano a 90kmh a pochi centimetri dal sottoscritto. Una piccola parentesi proprio a 10 metri dalla fine della salita un camion mi ha sorpassato e chiuso la strada, fermandosi per il semaforo rosso. Lo scherzetto mi ha costretto  ad una sosta imprevista e visto che lo scooter pesa 200 kg e la salita era bella ripida mi sono girate un pochino cosi ho messo il cavalletto e sono andato a sbraitare al finestrino del povero camionista che deve essere rimasto scioccato da un Gaijin con la bava alla bocca e ansimante che gli arriva al finestrino sbraitando come uno Yakuza, e si dal il caso che poverino per lo spavento si partito con il rosso e fuggito all` istante. Dovevo essere veramente spaventoso.

Appena uscito ho parcheggiato al bordo della strada, ho preso l` indirizzo da un lampione ed un punto di riferimento esatto quindo ho chiamato la JAF per far venire un carro attrezzi. In seguito ho chiamato la ditta per dire che sarei arrivato in ritardo di 2 o 3 orette.

Qui sono iniziati i problemi perché l` autista del carro attrezzi mi ha chiesto dove volevo portare lo scooter per le riparazioni, ed essendo io nuovo a Tokyo non sapevo dove portarlo perché non mi ero ancora studiato la faccenda. Chiedo alla staff Jaf se ne conosce uno buono nei dintorni di Shibuya o vicino a casa mia ma lui da bravo giapponese non si sbilancia in suggerimenti. Alla fine capisco che devo fare da solo e opto per il negozio di moto Red Baron vicino a casa mia.
Conoscevo questo negozio perché lo avevo visto passando e lo avevo riconosciuto perché e` presente anche in Kansai perciò lo valutai come buona scelta. Inseguito ho scoperto che mi ero cacciato in un guaio infatti arrivato quest` ultimo era chiuso per riposo ma uno impiegato era presente e quindi ha preso in carico lo scooter dicendomi che dovevo passare domani per parlare con un meccanico.

Il giorno successivo sono uscito un po prima per poter arrivare in tempo al negozio e parlare con un meccanico, qui mi trovo un ragazzino che probabilmente ha frequentato una scuola professionale e lavora come meccanico da un anno che subito mi dice:
"non lo abbiamo ancora guardato perché qui da noi per essere serviti bisogna essere membri del club"
Io:
"ok quanto costa?"
Staff:
"Sono 20.000yen per due anni"
Staff:
"Cazzo che ladrata, ma va bene perché per spostarlo da un altra parte devo pagare quindi mi inscrivo, procedete subito ad un controllo per capire che cosa bisogna riparare"
Staff:
"Ecco il modulo lo compili prego"
Io lo compilo e lo consegno.
Lo staff:
"Bene per i soldi facciamo tutto a riparazione avvenuta, in due o tre giorni la contatteremo per informarla sui costi e la situazione dei danni al motore"

Passano i tre giorni e nessun contatto quindi domenica decido di fare un salto li per sapere come e` la situazione.
lo staff:
"il motorino di avviamento e` andato, in seguito abbiamo accesso il motore ed e` rotto."
io:
"come e` rotto quale e` il problema?"
Staff:
"quando lo accendiamo fa clank clank...., il motore e` rotto"
Io:
"Si ma che cosa e` rotto?"
Staff titubante:
"ehm... ci sono varie cose...... il motore e` rotto."
Io:
"Senti mi ha già detto che il motore e` rotto tre volte ma questo lo capisco anche io, ripeto la domanda lentamente che cosa e` rotto? Ho sbiellato...? Ho grippato..?"
Staff:
"Si hai sbiellato e grippato"
Intanto butto un occhio veloce al motore e capisco che il cilindro e la testa non lo hanno toccato (ammetto che pure io sospetto di aver realmente sbiellato ma loro come fanno ad esserne sicuri visto che non lo hanno aperto?) quindi pongo la fatidica domanda:
"Quanto mi costerà e quando sarà pronto?"
Staff:
"Circa 200.000yen e 3 settimane"

Mi casca la mandibola e ci manca poco che mi debbano ricoverare in ospedale per un stiramento del muscolo che controlla la mandibola.
Subito esclamo:
"Aspetta fammici pensare non toccate nulla"

Torno a casa e chiamo mio Zio in Italia per parlare della situazione mi dice che per quella cifra di solito si cambia quasi tutto il blocco motore.
Mi incazzo alla grande, chiamo la Suzuki ma non riusciamo a capirci bene visto che come al solito al telefono mi trovo una ragazza che di moto ne capisce meno di mio figlio e che lavora con dei format prescritti, inoltre il mio giapponese e le parole tecniche messi insieme non aiutano.

Faccio chiamare mi moglie che spiega nel dettaglio la situazione visto che se realmente ho sbiellato la cosa e` un tantino strana visto che un anno e mezzo fa mi hanno cambiato mezzo motore per dei problemi di produzione e visto che sono un maniaco e porto la piccolina a fare dei check up continuamente e la curo più di mio figlio.

Lo staff non e` amichevole allora mia moglie un po innervosita dal prezzo di riparazione che mi e` stato proposto da un loro concessionario ufficiale dice:
"Guardi mio marito di moto ne capisce abbastanza"
Risposta del cazzo dello staff Suzuki:
"Allora probabilmente avrà fatto delle modifiche illegali e ciò ha portato alla rottura del motore"
Figli di un Panda!!!! Ho pensato quando la mogliettina me lo ha raccontato.

Comunque lo staff Suzuki ha sbattuto il telefono in faccia a mia moglie, ora sto scrivendo una lettera all` azienda perché come cliente storico sono sorpreso della loro scarsa qualità nel servizio clienti.

Continua nel prossimo post..... (la fine della storia e qualche piccolo casino ferroviario e di trasloco nel post di domani o dopo domani)